FANBOY

Al ser colaborador y editor de Fanboy, y ser alguien con bastante experiencia en cuanto a tratar con simulaciones de conducción, me veo en la obligación de desarrollar esta revisión para fanboy y sus lectores. Voy a intentar ser objetivo y desgranar cada aspecto de lo que nos ofrece la demo, dejando de lado cualquier fanatismo, tanto a favor como en contra de este tipo de juegos.

Lo primero a notar es que yo pensaba que iba a traer un par de circuitos, pero por más que he buscado sólo he sido capaz de encontrar uno, una versión recortada del magnífico circuito de Mugello.

Trae tres categorías de coches. Las denominan C, con coches de producción con potencia moderada, A, con coches deportivos de gama alta y algo más de potencia y la R2, con coches de competición. En cada una de estas categorías hay varios coches para elegir, así que podemos concluir que la variedad que han incluido en la demo es bastante alta, algo de agradecer mientras esperamos al juego completo.

Sin más pasamos comentar las sensaciones que produce una vez estás al volante.

La primera gran decepción que me llevé fue con las cámaras. Tengo la costumbre en todos los simuladores de jugar desde la vista del cockpit. Me gusta la inmersión que da el hecho de tener que mirar los indicadores del coche en la pantalla de datos del volante o del salpicadero y no usando HUD’s arcade. Pues resulta que, al menos en la demo, no existe la vista del cockpit. Lo más parecido es una vista en la que desaparece el coche, y sólo ves pista por delante, además de un par de relojillos en los que indica la velocidad y régimen de giro del motor, así como una indiciación bastante lamentable de la presión del turbo (sic). Pulsando un botón del mando, te sale una indicación que da algo más de información, como temperatura de gomas y motor, y nivel de daños del vehículo (todo bastante arcade la verdad).

En cuanto a la física del vehículo, aunque se nota el esfuerzo en “parecer una simulación”, para mi gusto, supone un paso atrás desde el Forza original. Tratan de abrir el “target” al que va dirigido el juego y han reducido bastante el feeling de simulación que proporcionaba su antecesor. Este se nota algo más “enlatado” en los cálculos de los parámetros del coche, existiendo esas tan odiadas rutinas precalculadas de las que es imposible salir hagas lo que hagas con los controles. Cuando el coche dice de darse la vuelta, se da la vuelta, aunque frenes a saco, contravolantees o hagas lo que quieras. El resto de sensacioens que transmite el coche son aceptables. Quizás aparentan tener poco peso, e irse de frente en situaciones en las que no debería, pero por lo general es creible, aunque cuesta hacerse al freno al no tener una clara indicación del reparto de pesos tanto longitudinal, como transversalmente. Vamo, que no sabe uno exactamente en qué punto en el coche va a blocar o derrapar, con lo que hay que frenar a golpe de pedal para no comerte al que llevas delante. Le daremos un 6 sobre 10 en este apartado.

Los gráficos están logrados. Coches bajitos de polígonos (para poder llegar a esos tan cacareados 60fps) que producen resultados satisfactorios en algunos modelos, siendo bastante peores en otros. Las refracciones en la carrocería son bastante creíbles, reflejando el entorno estático por el que vas pasando (nubes y circuito), no así los elementos móviles como el resto de coches. Han trabajado bastante poco el filtrado AA (anti-aliasing), llegando incluso a dudar que esté, ya que se observan bastantes dientes de sierra en los coches. La calidad de las sombras tampoco es nada del otro mundo, produciendose un efecto como de apilamiento que no había visto en ningún otro juego (como si hubiese varios focos en linea apuntando al coche). Le daremos un 7 sobre 10.

El sonido cumple con su cometido, nada más. Los sonidos de apoyo a la simulación, como derrape de ruedas, y localización de contrincantes por el motor están muy logrados, sobre todo si tienes un sistema 5.1. Realmente sabes por dónde está la acción. Quizás deberían haber trabajado algo más el sonido del derrape controlado, resultando demasiado precalculado y monótono. Otro tema es el sonido del motor. Aquí el resultado es bastante lamentable. Un coche como el Corvette C6R tiene en la realidad un sonido bronco, grave y que hace que te salten las tripas para todos sitios. En el juego el sonido no dice nada. Es agudo, bajo de volumen y falto de todo caracter. Han hecho un esfuerzo en conseguir que cada coche suene distinto, pero en general el resultado es bastante lamentable. Le daremos un 5 sobre 10.

La IA en la demo viene ajustada a un nivel excesivamente bajo. No consideraré esto una pega, ya que me imagino que en la versión completa este detalle será modificable. En el nivel que trae la demo, los coches van despacio, no trazan correctamente, no frenan donde debieran, son ciegos por los laterales e incluso parece que te esperan si te sales. No luchan por posición, y únicamente se complica un poco el asunto cuando se juntan tres o cuatro coches de la IA, que al ocupar toda la pista, sí que se hace un poco más difícil el pasar sin usar los “codos” en exceso. Esperemos que esto cambie cuando se le pueda subir algo el nivel de dificultad. No puntuaré este apartado hasta no probar la versión completa.

El circuito está magníficamente representado, la parte de Mugello que se adivina es bastante fiel al circuito auténtico (yo no he estado nunca en Mugello, pero es clavadito a las versiones de GTR2 y rFactor), el entorno está muy logrado. Una pega que le encuentro es que el circuito es poco bacheado. Se ondula, sube, baja, alabea, pero no tiene baches que hagan saltar los empastes. Y mugello debería ser bastante bacheado sobre todo al final de la recta de meta. Pero en general le daremos un 8 sobre 10 al tema de circuito (al que hemos visto, ya veremos los demás)

En general podemos darle un 6.5 sobre 10. Es la conclusión más objetiva que se puede sacar, huyendo una vez más de fanatismos y demás histórias. Es un buen juego, que creo que puede dar horas de diversión, sobre todo jugando online, pero que decepcionará a los más puristas aficionados a la simulación.

Me reservo modificar en algo esta revisión cuando tenga la oportunidad de probar el juego con volante, ya que no disponía en ese momento de un Whireless Racing Wheel de Microsoft para poder probarlo. Intené hacerlo con mi Logitech G25, pero no parece que se lleve demasiado bien con mi xbox 360 y el Forza 2 .